氣壓傳感器的工作原理及應用

發布時間：2020年07月02日 14時33分15秒

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　　氣壓傳感器的工作原理及應用：

　　空氣壓縮機的氣壓傳感器主要的傳感元件是一個對氣壓傳感器內的強弱敏感的薄膜和一個頂針開控制，電路方面它連接了一個柔性電阻器。當被測氣體的壓力降低或升高時，這個薄膜變形帶動頂針，同時該電阻器的阻值將會改變。電阻器的阻值發生變化。從傳感元件取得0-5V的信號電壓，經過A/D轉換由數據采集器接受，然后數據采集器以適當的形式把結果傳送給計算機。

　　很多空氣的氣壓傳感器的主要部件為變容式硅膜盒。當該變容硅膜盒外界大氣壓力發生變化時頂針動作，單晶硅膜盒隨著發生彈性變形，從而引起硅膜盒平行板電容器電容量的變化來控制氣壓傳感器。氣壓傳感器應用我們用的智能機都使用了氣壓傳感器，很多用戶不知道氣壓傳感器是什么東西，認識比較陌生，對于氣壓傳感器有什么樣的用途，接下來為你介紹：對于愛登高的人來說如何知道自己所處的海拔呢?你可能會說，通過GPS全球定位系統來計算表海拔，但是由于存在十米左右的較大誤差，以及GPS衛星信號接收不能夠保障等問題。

　　因此這種方法會帶給人們很多不便，那么不妨試試你手機中的壓力傳感器吧。你可以通過壓力傳感器里測量大氣壓，進而根據氣壓值計算出海拔高度，同時還能夠根據溫度傳感器數據來結果進行修正，以得到更精確的數據，同時成本會更低。

　　如果說用壓力傳感器來計算海拔算是一項不錯的應用，那么利用壓力傳感器來輔助導航，你是不是會覺得驚訝呢?由于導航儀市場較為混亂，產品質量良莠不齊，因此經常會出現導航儀瞎指揮的現狀。如你在高架橋上時GPS卻可能會指揮你轉彎，但其實并沒有轉彎出口。這往往是由于GPS存在誤差，不能夠判斷車子在高架橋上還是橋下所致。但如果再加上氣壓傳感器，測量出所處的高度，就能夠將誤差降低到1米左右，隨著精度提升導航也將變得更加精確。

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